刘春桥，杨忠良，刘吉远

(1.中国铁路济南局集团有限公司 济南西车辆段，山东 济南 250117；2.中国国家铁路集团有限公司 机辆部货车事业部，北京 100844)

铁路货车轴承热轴是货车轴承运行中较常见的故障，热轴故障轻则会导致列车停车、摘车、换轮，扰乱行车秩序，影响铁路货车运输效率，重则会发展成燃轴、热切轴等恶性事故，影响到铁路货车运输安全。因此，了解掌握铁路货车轴承热轴故障发生的规律，并采取相应的防范措施降低轴承热轴发生率，对提高货车运输效率，保障铁路货车运输安全具有重要意义。轴承密封罩脱出、滚子异常接触、内外圈滚道擦伤剥离、轴承组装质量不良及环状条纹等是典型的轴承热轴故障，本文将对上述几种典型轴承热轴故障的产生原因进行初步分析，并提出相应的改进措施及建议。

1 典型故障

1.1 油封组件故障

铁路货车轴承密封结构如图1所示，油封组件故障主要表现为轴承密封罩脱出或油封变形、破损(图2)。

图1 密封结构

图2 油封组件故障

1.2 轴承滚子故障

比较常见的轴承滚子故障主要有滚子大端、小端外径面局部接触异常，滚子球基面与内圈滚子引导面接触异常等，如图3所示。

图3 轴承滚子故障

1.3 轴承内部划伤、擦伤故障

轴承内部划伤、擦伤(图4)的原因一般是轴承内部有硬质颗粒杂质或轴承内部工作表面轮廓不良，局部有凸点，致使轴承运转过程中产生划伤、擦伤，造成局部摩擦过大从而导致轴承升温发热。……