方晨鑫，李健

（上海船舶研究设计院，上海201203）

0 前 言

6 500 DWT 集装箱滚装船是为德国船东Nordic-Hamburg 公司开发设计，美国BCL 公司运营使用，由江苏新扬子造船有限公司承建的新型无限航区集滚船。该船入DNV·GL 船级，是一艘单机、单桨的集装箱滚装船，总长120 m、型宽20 m、型深9 m、设计吃水6.3 m， 拥有456 TEU 的集装箱装载能力和总计1 500 m2的滚装货物装载空间。

该船车辆舱设有全连通的两层小车甲板和一层重车甲板， 二甲板从Fr 35 至Fr 69 为小车甲板，车辆舱净高2 057 mm，上甲板从Fr 15 至Fr 65 为小车甲板，车辆舱净高2 054 mm，尾楼甲板从Fr 3 至Fr 65 为重车甲板，车辆舱净高4 994 mm。 尾部设一部艉斜跳板，各型车辆通过艉斜跳板进入艉楼甲板车辆舱， 艉楼甲板车辆舱前端设有风雨密舱壁门，车辆可通过该门从艉楼甲板装载至第三、第四货舱盖上，或通过固定坡道往下进入上甲板及二甲板的滚装区域。 船舶可在尾部装卸滚装货物的同时利用岸吊装卸集装箱，既具备独立封闭的滚装货舱和集装箱货舱，又设有集、滚共用区域可进行两种货物的比例调配（见图1），具有装载形式灵活和装卸效率较高的特点。

图1 装载区域概况

1 滚装通道布置

1.1 定义

滚装处所，按照SOLAS 公约的定义，系指通常不予分隔并通常延伸至船舶的大部分长度或整个长度的处所，能以水平方向正常装卸油箱内备有自用燃料的机动车辆和/或货物 （在铁路或公路车辆、运载车辆（包括公路或铁路槽罐车）、拖车、集装箱、货盘、可拆槽罐之内或之上，或在类似装载单元或其他容器之内或之上的包装或散装货物）。……