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焓湿图在地铁车站空调系统中的计算与应用

2021-08-05杜前洲蔡亚桥刚文杰

铁道标准设计 2021年8期
关键词:系统

杜前洲,蔡亚桥,刚文杰,李 辽

(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063; 2.华中科技大学环境科学与工程学院,武汉 430074)

引言

焓湿图(h-d图)可用来确定湿空气的状态参数,是空调设计中必不可少的工具。湿空气通常有4个状态参数,即干球温度t、相对湿度φ、含湿量d与比焓h,其中,只有2个参数是相互独立的。在特定大气压下,只要知道任意2个参数,即可在焓湿图中方便地查得另外两个参数。

焓湿图可直观表示出空气的热湿处理过程,被广泛应用于空气处理过程分析与空调负荷计算过程中[1-3]。空调领域常见的空气状态变化过程,如等湿加热/冷却、等焓加湿、等温加湿、减焓减湿及空气混合等过程,都可以在焓湿图中直观描绘出来。

目前,焓湿图在实际应用中,主要借助手工查询[4]或借助既有焓湿图软件(如天正、鸿业等)进行分析计算。设计人员在焓湿图中直观描述出空气的变化过程,并查得不同状态点的参数,为空调设计提供输入条件。

手工查询焓湿图较为方便直接,但存在局限性。手工查询法会不可避免地产生一定的人为误差[4]。此外,不同城市的大气压力不同,特定的焓湿图表不适用于不同城市,非标准大气压下相关参数需用经验公式进行修正[5]。

在工程设计领域,设计人员的常规方法是通过焓湿图软件进行空气处理过程分析与负荷计算等[6-7]。该方法较为简捷实用,能清晰描绘出空气的变化过程,并方便求得不同状态点的参数。但计算结果需要人工导出,且当设计条件发生变化时,需重新进行焓湿图计算,此过程较为繁琐。……

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