刘永祥 郜怡璇 宁美军

【关键词】 第三方物流; 物流成本; 成本管理; 可視化分析

【中图分类号】 F259.2  【文献标识码】 A  【文章编号】 1004-5937（2021）13-0042-07

一、引言

第三方物流（Third-Party logistics，3PL）是经济全球化的产物，也是经济全球化发展的重要支持力量。第三方物流是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的，通常指一个具有实质性资产的物流经营者借助现代信息技术向委托方提供物流相关服务，例如运输、仓储、存货管理、订单管理、资讯整合及附加价值等服务，或与提供相关物流服务的公司合作，提供更加个性化、专业化、系列化服务[1]。因此，第三方物流也称作委外物流、合约物流。

据中国物流与采购联合会统计显示，2020年我国社会物流总额300.1万亿元，按可比价格计算，同比增长3.5%，物流业总收入10.5万亿元，同比增长2.2%。虽然我国物流业取得了较快发展，但与发达国家相比，我国物流“高成本、低效率”问题仍然比较突出。2020年我国全年社会物流总费用为14.9万亿元，同比增长2.0%。特别是受新冠肺炎疫情影响，2020年1—5月社会物流成本出现阶段性上升。2020年6月，为深入贯彻落实党中央、国务院关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的决策部署，国务院办公厅转发了国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》（国办发〔2020〕10号）。降低物流成本，从中微观视角看，有利于探索符合我国国情和物流业发展特点的企业和行业管理模式，促进经济效益的提高;从宏观视角看，有助于加快恢复生产生活秩序，提高人民生活水平，更好地发挥物流业对国民经济发展的战略性作用。……