鲁北地区下沉式通道一体化泵站排水设计
2021-07-30李国旗孙海波胡明刚
山东交通科技 2021年3期
李国旗,孙海波,孟 露,胡明刚
(山东省交通规划设计院集团有限公司,山东 济南 250031)
引言
近年来,一体化排水泵站的使用越来越广泛,相较于传统泵站占地面积小,施工速度快,操作维修简便,对周边环境影响小,无人值守等特点,目前一体化预制泵站单个泵井直径最大为4 m,由于交通等条件的限制,筒体内空间有限,仅能安装流量小于1.0 m3/s 的潜水泵,因此,基本应用于流量较小的污水提升泵站,对于流量较大的污水和雨水泵站限制较大[1-3]。目前在国内南方应用较多,北方城市在逐渐推广,市场前景广阔[2-5]。
1 工程概况
下沉式通道位于聊城市中心片区莲湖片区,本项目为道路改造工程,规划为城市次干路,红线宽度40 m。改造范围为兴华路北侧公交站台至兴华路与滨河东路、光岳北路交叉口,新建兴华路与滨河西路南北侧连接道路,滨河西路下穿兴华路,下穿段长度为530 m,宽度为22 m,徒骇河现水位绝对高程为30.7 m 左右,正常水位年变化幅度在2.0 m左右,徒骇河历史最高水位绝对高程为32.7 m 左右,百年洪水位绝对高程为33.32 m,下穿段低点设计高程为29.635 m,本项目下穿通道排水设计方案为压力排水。
2 水文地质
勘区位于第四系水文地质单元区,含水层主要为粉土、粉砂土,虽有粉质黏土地层,但未形成大区域的不透水层,勘区地下水为同一水文地质单元区。勘区地下水属第四系孔隙潜水,勘察期间兴华路道路和箱涵工程区域实测地下水静止水位埋深在自然地坪下2.97~5.2 m 左右,绝对高程为29.6 m左右,地下水年均变化幅度在2.0 m 左右;……
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