张 琳，柳颜鹏，张焕强，司晓健，张正凯

（济南市交通运输事业发展中心，山东 济南 250000）

引言

乡村振兴和城镇化的使农村公路的交通量逐年增加，对农村公路行车通畅性提出了更高的要求。农村公路由于早期设计等级低和养护不当等原因，公路路面宽度小、路面结构破坏严重，一般公路改造难度小、施工方便。但是农村公路上桥梁的改造，受到旧桥原有设计、现状、投资、工期等诸多因素的制约，成为农村公路升级的难点。旧桥改造通常有三种方式：重建、加固、拓宽[1]。（1）重建工程量大、造价高，除特殊情况一般在农村公路桥梁升级中较少采用。（2）旧桥加固有利于增加桥梁结构承载力、刚度、稳定性，但无法解决交通量增大需求。（3）对旧桥进行拓宽既满足技术经济性又能缓解交通量压力，是较好选择。旧桥拓宽对新旧桥拼接设计、施工质量等要求高，往往根据实际选择不同的拓宽建设方案。

1 工程概况

韩王许东大桥为连接乡镇与周围农村的县道水东线的重要桥梁之一，是某高新区园区道路汇河大道延长线规划的重要连接节点，延长线由此桥跨过河道，与泰山路平面交叉。旧桥宽10 m，长100 m，是一座5 孔20 m 跨径的预应力钢筋混凝土空心板桥。桥下河道地质从上之下依次为中粗砂、强风化泥岩、中风化泥岩。由于延长线工程建设标准较高，旧桥已无法承担相应交通量，新路面宽度较旧桥面宽出10 m。同时，旧桥经计算通行荷载符合建设要求，上下部结构状况良好无先天缺陷和较大病害，综合考虑到技术、经济等因素，利用旧桥进行改造拓宽。……