霍苗苗，王金萍，贾冰冰

（山东省交通规划设计院集团有限公司，山东 济南 250031）

引言

从城市发展阶段来看，国内外城市经历了城市发展的初级阶段、加速阶段和成熟阶段，而机动车发展也随着城市的发展历程从机动车拥有率低到机动化的快速增长期，最终进入到机动化动态调控期。随着现代化技术变革和未来新科技的发展，机动车的发展将出现新的态势，而作为机动车“家”的停车设施也将面临新的挑战。通过对未来机动车发展态势进行预测分析，最终提出停车发展策略。

1 机动车发展态势分析

1.1 机动车发展历程

从世界范围内发达国家小汽车发展历史来看，小汽车增长与经济发展水平成正比，高收入增长带来新的小汽车需求，机动车保有量的增长与人均GDP 大体呈现S 型曲线，见图1。

图1 人均GDP-人均汽车保有量增长曲线[1]

机动车保有量随经济呈现S型增长曲线的同时，小汽车增长受经济水平、道路承载力、公共交通发展水平和城市规模等条件限制，全世界不同城市具有不同的小汽车发展水平，见图2。

图2 全世界典型城市小汽车发展水平

我国部分高密度大城市不约而同地采取了限购措施，说明这些城市容纳小汽车的能力达到了极限，不同城市规模下的机动车保有量不同。

通过分析北京市历年机动车保有量的数据曲线走向，见图3，可以看出机动车限购政策很好地限制了机动车保有量的增长，并使机动车保有量趋于稳定状态。……