胥祺 王春欢

摘  要：在40米级测量船航行试验过程中，现场勘验发现甲板上烟囱附近排气噪声异常。针对上述情况，进行原因分析并研究可行性改造方案，进而根据节选的最佳方案实施改造论证。改造效果达到设计要求，改造方案可作为相关方面的参考。

关键词：测量船;排气噪声;改造;设计要求

0 引 言

海事测绘是航海保障的重要组成部分，东海航海保障中心海事测绘中心是负责华东沿海港口航道图测绘工作的专业队伍，其现有的主力船型40米级测量船使用年限较长，船舶适航等级偏低，船舶性能及配套设施已难以满足海事测绘工作的快速反应及专业化、精细化要求。为提高海事测绘的快速反应能力，改善现有的老旧船舶队伍现状，推动沿海和近海海域测绘发展，交通运输部批复新建40米级测量船。

为更好地满足本船的测量功能需求，使本船的噪声满足声学设备的技术要求，以及为船上人员提供一个舒适的工作生活环境，本船的振动噪声需要严格控制，在设计初期采取船体结构优化设计、船体线型及螺旋优化设计、对空气噪声的控制、对动力设备采取振动隔离等相应措施。

40米级测量船的主要参数：

总    长 ～45.0 m

垂线间长 41.20 m

型    宽 9.50 m

型    深 3.80 m

设计吃水 ～2.90 m

设计航速 12.5 kn

定    员 18人

主要舱室最大噪声限值：

驾驶兼测量室   65～70 dB（A）

餐厅 65～70 dB（A）

机舱监控室75～80 dB（A）

居住舱室65 dB（A）

机舱 110 dB（A）

1 航行试验发现的问题

新建40米级测量在完成倾斜试验、系泊试验后，开展航行试验。对全船振动噪声检测，结果见表1、表2。……