摘  要：结合案例分析阐述了船长和船舶驾驶员具备良好的情景意识的重要性，提出了提高驾驶员情景意识的一些方法。

关键词：情景意识;航行安全;操纵与操作技能;管理技能;健康

0 引 言

情景意识（Situation Awareness，S/A）[1] 是在一个特定的时间对影响船舶的因素和条件的准确感知，也就是知道在你的船舶周围将会发生什么。它是人们对于事故发生的一种预知和警惕，属于思维和思想活动的范畴。

情景意识是识别一个过失链和在事故发生前终止其的能力。船长和船舶值班驾驶员要最大限度地加强情景意识，正确感知船舶周围的情况，敏捷地察觉周围情况的变化，全面了解周围情况变化的影响。采取正确的操纵措施，确保航行安全。

1 船长和船舶驾驶员应具备良好的情景意识

由于船舶生产规模不定型，运输作业相对不稳定，所以不安全因素总是客观存在的。

随着海上通航密度的增加以及突发和偶发事件的增多，船长和船舶驾驶员迫切需要具备良好的情景意识以提高自己操纵船舶的决断和决策能力。在海上航行情景意识越好， 事故风险越小，看下面的实例：

S轮停靠青岛港黄岛78号泊位，6月1日2：00完货， 水尺：12.50/12.95 m，大雾封港。

12：00，能见度好转（1.0 n mile左右），开始离泊出港，同时离泊的还有1艘大型集装箱船K轮，S轮尾随K轮出港，如图1所示。

13：40左右，两轮引航员相继离船，k轮航速增至15.8 kn，S轮航速15.2 kn尾随K轮，航向均为104°（团岛外能见度0.3～0.5 n mile），航道附近有一些小渔船。

14：05左右，S轮船长看到航道比较清爽，仅2艘进口船和一二艘小渔船在进口航道上，便将指挥权交给二副，并嘱咐他跟在随K轮后面，不要追越，自己则负责观测雷达。……