文 / 卢山

2010年，吉利投资110亿美元为沃尔沃打造全新SPA可扩展模块架构；2017年，吉利与沃尔沃合资成立全新汽车品牌领克，同时50:50成立技术合资公司，完全共享技术资源；2021年，基于SPA平台打造的领克首款大型SUV——领克09亮相。

吉利布下的这场关于品牌、技术、资金的大局，用11年的时间终于完成了合龙。

从01到09，从性能轿车到大型SUV，领克在不到5年的时间里，完成了一张长长的产品列表。这个“长大”的速度，不仅超越了吉利和沃尔沃，似乎也违背了汽车业的常态。

但正如领克销售公司总经理林杰所说的：“领克诞生之初就要不断挑战惯例、持续进阶，因此注定不会像其他品牌一样一成不变。这是一个跟着用户共同成长的品牌。”

除了平台相同，其他全都不同

6月19日，领克09在上海完成了自己的全球首发亮相。就像在上海车展上，仅用一张海报就成为了舆论爆款。这一次实车亮相，不出意外地引起了更强的讨论热度。

消费者的热情源于产品，期待和担心也来自于车型本身。拥有更加纯粹豪华基因的领克09，能否带来前所未及的设计和性能，又是否能提供一个惊喜价格实现平价豪车梦想，这些猜测足以让潜在车主们心跳加速。

采用相同的SPA平台，又同是中大型SUV，很难不让人把领克09和沃尔沃XC90放在一起比较。事实上，更多人就是把领克09看做是沃尔沃XC90的“平替”看待，但是领克团队显然并不认同这样的观点。作为一款比XC90年轻7岁的全新车型，领克09无论是在设计上还是在技术配置上，都拥有更符合时代的指标。……