文 / 吴毓

进入中国22年的别克，正在积聚力量重新驶入快车道。

至昂科威Plus上市，别克已拥有最强的SUV阵营。

在过去两年中，别克一直在对旗下SUV进行布局。24个月前，昂科拉及昂科拉GX正式上市，前者是小型SUV，自12.59万元起价；后者是紧凑型SUV，指导价始于15.59万元。20个月前，旗舰级SUV昂科旗上市，覆盖30万元以上市场空间，四驱艾维亚版的指导价探至37.99万元。12个月前，中型SUV昂科威S上市，造型更加运动时尚，价格区间也超越“大哥”昂科威……

昂科威Plus日前正式上市，不仅有5座/7座布局、5种车身颜色，更以2833毫米的超长轴距，提供宽大乘坐空间与灵活储物能力，全面满足中国家庭的生活场景中的细微需求。

至此，别克的SUV矩阵扩至6款，产品之丰富、覆盖之全面，已经超越北美市场，不输大众、福特。

上汽通用汽车别克市场营销部部长牛峰说，昂科威Plus上市，不仅是将别克SUV产品线补全，而且每一款车都有清晰定位。

比如，昂科旗的座椅布局和昂科威Plus就不一样，前者带来的是大空间、重豪华感受；后者提供的则是高效率、重使用体验。昂科威家族的三款SUV也各有目标人群，昂科威Plus聚焦家用，更多出现在出游、聚会等场景；昂科威S的外观、内饰都偏于个性，是针对年轻用户而生；昂科威则是面向较为理性、重视性价比的务实人群……

牛峰表示，很多人说我们从高到低排价格，实际上，我们是针对客户的需求而推产品，对客户需求的满足越来越细化。

至昂科威Plus上市，别克已拥有最足的技术储备。

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