文 / 麦可

2021年中，第三届广汽本田锐·混动联盟极限挑战赛分区成绩出炉，本田混动家族续航能力再创佳绩。

作为广汽本田为推广旗下i-MMD混动系统而创办的大型赛事，广汽本田极限挑战赛到今年已经成功举行了三届，不乏亮点。

本次赛事共设置了广州、成都、上海、郑州、北京、沈阳六大赛区，每个赛区招募40名选手，两人一队，驾驶锐·混动联盟车型在规定路线内完成“5L油续航挑战”。赛区前4车组晋级“决赛圈”，将与特邀媒体战队共同角逐年度“总冠军”。

与往届相比，第三届极限挑战赛阵容更加豪华、车型覆盖率更高。中高级轿车、中级轿车、SUV和MPV车型共同参赛，让选手能够选择到更适合自己驾驶习惯的座驾，同时也对应了日常生活中不同的用车环境。

广汽本田第三代i-MMD以电机驱动为主的混动模式为不同车型提供了适合不同环境的动力表现，在充沛动力的基础上实现了油耗的大幅下降，单位油量下续航里程大增。

“我选择混动车最重要的原因就是因为它省油。”在某广汽本田混动车友群里，皓影（BREEZE）锐·混动车主盛先生如此表示，“同款车有混动版，我一定优先选择，更何况对比当初，现在混动版价格也没有那么高不可攀了。”

本田第三代i-MMD更快、更省、更远的目标，在本次挑战赛项目中获得了印证。

四大车型，各显身手

一个多月紧张激烈的争夺过后，本届挑战赛六大赛区各车型成绩均已出炉。其中凌派（CRIDER）锐·混动作为锐·混动联盟“资历最浅”的成员，达成了全部车型中最低的平均油耗——2.3L/100km，同时5L油续航里程达到206.3km。……