文 / 张恒

近年来国际原油价格可谓势不可挡，从去年4月的每桶最低触及“-37.63美元”（轻质原油期货结算价），一直涨到了目前每桶74美元左右，累计涨幅超过110美元。

当下市场普遍相信原油会很快回到每桶80美元的价格，还有机构称在明年可以站上100美元。

6月28日24时，全国的新一轮油价调价窗口开启，汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高225元和215元。其中，92号汽油每升上涨0.18元，至7.05元/升；95号汽油每升上涨0.19元，至7.50元/升。本次涨价是2021年的第九次涨价。

在能源领域有两大支柱：一个是油，一个是电。国家发改委在近期表示：“进一步深化电价市场的改革要求，还原电价的商品属性。”意思很明显，就是电价要涨。

其实比“涨价”更重要的是电价的定价机制。从2004年起实行的煤电价格联动机制，电价调整的周期较长，且部分煤价成本（30%以内）需要由电力企业承担。而当下的情况是，由于动力煤价格高涨，已冲破了电力企业能够承受的上限。

据悉，很多电厂的电煤入炉价格已经超过了1000元每吨。电厂的人说，以目前的煤价，可以说是发一度电赔一度电。由于煤价上涨过快，我国商品期货交易所甚至一度暂停了煤的期货报价。

动力煤的价格高涨，首先是受到了全球通胀的影响，以铁矿石和煤为代表的期货价格持续上扬；其次是进入夏季，水电发电不足，导致对火电需求更旺；再次是中澳关系持续紧张，国家发改委宣布无限期暂停中澳战略经济对话机制下的一切活动，而澳大利亚是中国第二大煤炭来源国。……