张成良，陈 刚，李江平，梁 桥

（1.苏交科集团股份有限公司，南京 210017；2.湖南工程学院建筑工程学院，湘潭 411104）

1 概况

1.1 隧道概况

马槽仔隧道位于大广高速公路南康至龙南段扩容工程C7 施工标段，分离式双向六车道长隧道，设计时速100 km/h，隧道长度1847.5 m.

1.2 地质概况

根据实地调查及原施工图地勘钻孔揭露，隧道通过的地段地层结构较复杂，由第四系全新统冲残坡层（Q4el+dl）、泥盆系上统三门滩组（D3s）泥灰岩、白云岩及石炭系下统岩关组（C1y）页岩组成.

隧道进口仰坡地层岩性从上至下依次为上覆为碎石、粉质黏土；下伏基岩为全、强风化泥灰岩，节理裂隙较发育，岩体较破碎～破碎，在隧道进口处发育有1 组节理，J1：240°∠76°，岩层产状170°∠38°.覆盖层厚，厚度为8.3～22.3 m，如图1、图2所示.

图1 隧道左线进口地质纵断面图

图2 隧道右线进口地质纵断面图

根据地质调绘、钻探揭露并结合室内岩土土工试验，区内地层按其时代及成因分类从上而下依次为第四系全新统残坡积成因（Q4el+dl）的碎石土、泥盆系上统三门滩组（D3s）页岩及泥灰岩.

2 滑坡过程

2.1 第一次滑坡

（1）2019 年12 月底，施工单位开始现场清表，右幅明洞拉槽施工.

（2）2020 年3 月，开挖洞口并浇筑进口右洞套拱，完成管棚安装及管棚压浆.

（3）2020 年3 月下旬至4 月初，龙南出现持续性雷阵雨天气.3 月28 日套拱出现裂缝.

（4）2020 年4 月4 日洞顶地表50 m 处发现裂缝.上午实测裂缝宽度约5 cm，下午再次实测裂缝宽度约20 cm，并出现沉降趋势.4 月6 日裂缝处山体滑移，沉降约4.5 m，如图3 所示.

图3 隧道右线现场滑坡图

（5）2020 年4 月8 日业主组织专家及参建……