李 龙，林永清

(中铁第六勘察设计院集团有限公司，天津 300133)

0 引言

近年来，随着经济的高速发展，城市建设日新月异，核心区土地资源日趋紧张；同时，由于城市轨道交通发展迅速，将大量客流带入了地下，为地下空间的开发提升了价值。目前，许多城市均以TOD(transit-oriented development)模式结合轨道交通建设并充分利用城市核心区的公园、绿地、广场等城市开放性公共空间建设地下空间，以缓解城市核心区土地资源供给的不足。

低碳、绿色已成为我国“十四五”规划中的关键词。作为全球最大的发展中国家，我国提出“力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”的目标。2021年3月26—27日，第八届中国(上海)地下空间开发大会在上海召开，会议中钱七虎、陈湘生院士均提出地下空间的开发利用应响应国家提出的低碳化战略。充分利用地下空间，减少地面建筑，建设花园城市；提升地下空间品质，做好TOD站城一体化开发，倡导绿色交通；将城市与产业、自然双融合，早日实现碳达峰、碳中和。

目前国内关于城市地下空间开发已有一些研究，例如：全国工程勘察设计大师王卫东对城市历史风貌保护区地下空间开发技术进行了研究；同济大学建筑设计研究院副总裁贾坚对城市更新中的地下空间集约化开发进行了研究；文献[1-2]对城市地下商业的下沉广场视觉营造与消防功能进行了详细阐述，并结合相关规范分析了下沉广场设计的难点；文献[3]对城市轨道交通枢纽地下商业的空间布局进行了研究，并结合工程案例进行了概念性整合设计探索；……