张旭乾，刘 骞

1 问题的提出

茶马古道是具有特定含义的历史概念，这一词最早见于学者木霁弘、李旭、陈保亚等编著的《滇藏川 “ 大三角 ” 文化探秘》（云南大学出版社，1992年）一书［1］。茶马古道活跃的历史时期大概为唐宋到民国期间［2］，覆盖范围之广，交织于川、滇、藏相互衔接的核心区域，长达数千里，经过世代传承，主要形成了青藏道、滇藏道（ “ 北线 ” ）和川藏道（ “ 南线 ” ）三条主线路及若干支线路。这些道路是茶马交易的商贸聚集地、多民族文化融合的见证者。在三条主道路中，川藏道是影响最深远，知名度最高，历史价值最大的古道［3］。川藏道大路大致分为三段：第一段为雅安到康定；第二段为康定到拉萨；第三段为拉萨到亚东。第一段被称为茶马古道雅安段，是茶马互市中茶文化的发源地，背夫将茶叶送至藏族同胞，为藏民健康和汉藏民族关系良性互动起到了积极的推动作用。

茶马古道雅安段有丰富的自然资源及深厚的文化遗产，经过历史沉淀，形成了自己独特的自然和文化景观［4］。然而，随着经济发展和交通的便利，古道雅安段原有的历史功能受到了严重冲击，生态资源荒废，背夫精神逐渐遗失。对于这些遗产的保护，我国

目前在《文物保护法》中主要集中在文物、历史文化街区（村镇）、历史文化名城三个层次［5］。但是这三个层次的保护对于错综复杂的茶马古道雅安段难以奏效，导致区域得不到有效开发和保护，丰富的自然资源和厚重的文化遗产无法得到合理利用。……