代昱昊，王 华，彭桂彬

(中铁隧道勘察设计研究院有限公司，广东 广州 511464)

0 引 言

目前，国内瞬变电磁探测结论是根据由探测数据反演而成的视电阻率进行分析得到的。但是，视电阻率是用来表征岩体导电性的一种参数，受岩体矿物种类、岩体矿物含量、岩体分布形态、地下裂隙水等因素影响，具有区域差异性。因此，瞬变电磁探测结论高度依赖作业人员的工作经验，具有较高的主观性，存在较大的人为因素导致的偏差。

具有较高人为性的瞬变电磁探测结论，已不适用于地处印度板块与欧亚板块碰撞缝合带上，区域地质构造活动剧烈，存在区域性大断裂及其众多次生断裂，地质条件极其复杂[1-3]的新建玉磨铁路工程。以玉磨铁路新平隧道为例。玉磨铁路新平隧道围岩多为砂岩、砂质板岩，节理裂隙极其发育，围岩极其破碎，层间结合差，透水性良好，自稳性能差，导致该隧道掌子面在股状地下水冲刷下极易渐变为涌突灾害，严重影响现场安全生产。而能明确指出存在股状地下水的瞬变电磁探测结论准确率低下，不足20%，无法满足现场安全生产的需要。

为了提高瞬变电磁探测结论的客观性和准确性，满足现场安全生产的需要，基于玉磨铁路新平隧道现场大量的瞬变电磁试验，将其转化所得到的视电阻率图与开挖揭示的渗漏水状态进行大量对比分析，笔者提出了一个新的定量判断方法，对隧道掌子面前方某一里程的地下水渗漏水状态进行预测。……