刘翠莲，庄海林，张群淑

(大连海事大学 交通运输工程学院，辽宁 大连 116026)

0 引 言

邮轮港口作为邮轮产业链上的中心环节，是邮轮运输网络不可或缺的一部分。随着邮轮产业的发展，邮轮港口之间竞争日益激烈，因而，建立一种科学、客观的邮轮港口竞争力评价体系尤为重要。

国外学者C.PAOLI等[1]利用能值分析模型比较了波尔托菲诺、圣玛格丽塔利古尔和拉帕洛3个沿海城市的旅游业和邮轮业的环境成本，制定了邮轮产业的长期发展攻略；U.A.L.RODRIGUEZ等[2]用社会网络分析了邮轮港口互连及其对整个加勒比港口网络运作的影响。国内学者吴慧等[3]构建了云模型国际邮轮港口竞争力评价体系，对欧洲与中国的港口的竞争力进行了竞争力评价和比较；王振等[4]运用模糊层次分析法构建了港口竞争力评价模型；施桦等[5]采用AHP和TOPSIS方法建立模型，分析了舟山港域的竞争力现状，发现船舶维修和燃料供应两方面比较薄弱；钱学凤等[6]、张菁菁[7]、蔡二兵等[8]利用因子分析法对我国港口竞争力进行了评价，并提出了发展建议；孙晓东等[9]构建了邮轮母港的游客满意度指标体系，测评了上海母港的游客满意度，提出了邮轮母港提升满意度的对策和措施；邱羚等[10]构建了邮轮产业价值链分析模型，分析了邮轮产业价值链增值效应；孙妍[11]研究了三亚凤凰岛国际邮轮母港所产生的区域经济带动效应，分析了邮轮经济推动海南地区经济发展的实现路径；聂莉等[12]建立了基于熵权-TOPSIS法的城市邮轮旅游竞争力评价模型，对全国9大港口城市进行了实证分析，比较了邮轮旅游的差异性；……