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基于CATIA的BIM技术在隧道设计中的应用

2021-07-19秦海洋汤永净陈智远

关键词:锚杆功能工程

秦海洋,汤永净,2,陈智远

(1.同济大学 土木工程学院,上海 200092;2.同济大学浙江学院 土木工程系,浙江 嘉兴 314051;3.上海市黄浦区教育局校产管理站,上海 200025)

0 引 言

BIM(building information modeling)起源于美国。1975年,美国佐治亚理工学院C.EASTMAN[1]首次提出BPM(building product models)和PIM(product information models)思想,这成为BIM理论的原型;2002年,J.LAISERIN[2]完善了BIM理论并进行了系统化定义;2003年,美国总务管理局制定的“3D-4D-BIM”方案成为世界上首例由政府主导的BIM技术研究方案[3];2007年,美国国家建筑科学研究所制定了世界上首例BIM技术标准《National BIM Standard》[4];2009年,威斯康星州率先要求大规模公共建设项目应当引入BIM技术[5]。与此同时,其他国家也逐步展开了BIM技术的研究[6]:日本于2003年开始探索BIM技术,在2006年尝试将BIM技术应用于本国特殊工程的建设中[7-8];英国于2003年开展了BIM技术的研究,并在2009年颁布了本国首部BIM标准《AEC(UK)BIM Standard》[9-10]。

与建筑BIM相比,由于隧道工程具有地质复杂、未知风险高及线性分布的特点,隧道BIM技术的发展相对缓慢。在英国的Crossrail地铁项目中[11-12],Bentley公司为地铁项目的顺利进行提供了云技术服务,项目的公共数据环境(CDE)被正式迁移到了云端,云技术为后期混合云计算处理和数字模型的数据更新提供了技术支持,同时也提高了项目交付效率和成本效率。

隧道BIM技术在中国的应用主要依赖于建筑行业的REVIT 3D、BENTLEY、ARCHI CAD软件以及机械航空领域的CATIA软件,各类软件具有不同的特征,适用范围也有所差异。如:REVIT 3D几乎面向所有行业,较高的普适性造成较低的专业性,难以在隧道行业推广;BENTLEY 费用较高难以推广,形成数据交换的障碍;ARCHI CAD软件与BENTLEY 软件相似,具有较高的行业专业性,因此较难普及;……

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