袁振洲，娄 晨，杨 洋,2

(1.北京交通大学 交通运输学院，北京 100044;2.北京航空航天大学 交通科学与工程学院，北京 100191)

近年来，机动车保有量和驾驶员人数快速增长，高速公路交通流量日益扩大，交通事故频发.高速公路具有行车速度高、交通流量大等特点，相较于普通公路，其事故往往会造成更大的财产损失和更严重的伤亡事故.因此，减少交通事故的发生，提供安全可靠的高速公路行车环境刻不容缓.深入挖掘高速公路交通事故的影响因素，并探究这些因素对事故的作用，进而提出相应的安全改善措施，对改善高速公路行车环境，提高交通安全水平有着至关重要的意义.

交通事故是在特定环境下，道路系统中“人-车-路-环境”各要素配合失调的综合反映.交通事故致因分析即从大量事故数据中剖析本质原因，提炼事故机理或模型，反映事故规律，从而对事故进行预测或采取相应措施[1].在交通事故致因分析领域，国内外专家学者主要在致因理论研究和模型方法应用两方面进行了深入研究.在致因理论研究中，围绕“人-车-路-环境”四方面展开，聚焦单一维度和多个维度的影响因素分析.如Bucsuházya等[2]以捷克道路的交通事故为研究对象，探究人为因素对事故的影响，得出驾驶员疏忽最容易引发事故的结论.Theofilatos等[3]对天气特征与交通事故的相关性进行系统综述，发现降雨会增加事故发生频率，但对事故严重程度无显著影响.陈丹[4]采用ISM模型分析事故……