田顺

摘要：本文根据老桥的使用现状和有限元分析力学特征进行新建桥梁钻孔桩施工期间的老桥变形、应力、振动影响监控分析;通过模拟新建桥梁顶推施工过程的力学行为进行顶推施工期间的导梁和钢箱梁姿态、应力，临时墩变形、应力监控分析。实践结果表明：通过施工监控能够使工程人员及时有效地跟踪老桥状态，实时了解顶推过程的结构受力状况，确保了老桥的安全和新建桥梁的内力状态及成桥线形良好。

关键词：超近既有桥梁;竖曲线;钢箱梁;顶推法;施工监控

1.工程概况及特点

新建南河大桥分左右两幅，主桥单幅桥宽18m，净距0.25m，总宽36.25m。主桥跨径布置为（50+2×70+50）m，上部采用等高连续钢箱梁，梁高2.8m。老桥与新建桥梁临时墩位置关系如图1所示。

2.老桥监测

2.1有限元仿真分析

结合老桥竣工图纸建立有限元模型，考虑结构自重及二期铺装等永久荷载、汽车荷载、温度荷载和支座沉降等典型荷载，进行成桥受力分析。

由有限元计算结果可知：成桥状态下，双曲拱桥主要是跨中下挠变形，最大下挠量为41.457mm，出现在边跨跨中位置;中跨跨中的下挠量为39.856mm。

在旧规范汽车荷载作用下，拱肋在跨中处于下缘受弯而在拱脚上缘受弯，跨中正弯矩最大为452.13kN·m，而拱脚最大负弯矩为1000.3kN·m。全体结构的最大正彎矩出现在四分点位置，最大为632.53kN·m。最大下挠量为2.75mm，出现在中跨跨中位置。

2.2现场监测

鉴于老桥的使用现状和受力特点，本次监控将老桥在施工期间的结构安全和使用状况变化情况作为重点工作之一。……