戴常文

【摘 要】随着我国经济的发展，钢箱梁的使用范围越来越广，特别是在城市立交桥和跨线桥中应用广泛，遇到的跨越环境情况越来越复杂，跨度越来越大。论文结合仰义枢纽A匝道桥跨金丽温高速公路小半径曲线钢箱梁吊装拼接安全技术实例，探讨了跨越高速公路小半径曲线钢箱梁吊装拼接安全施工的关键技术，从安全吊装拼接技术方案、交通导改组织和安全防护等方面进行了论述，望对类似工程有所帮助。

【Abstract】With the development of China's economy， the use of steel box girder is more and more extensive， especially in urban overpass and cross-bridge， and the encountered environment is more and more complex， the span is growing. This paper discusses the key technology of safety construction of hoisting and stiching of steel box grider with small radius crossing expressway， combining with the project example of safety construction technology of hoisting and stitching of steel box girder with small radius in Yangyi hub A circle bridge crossing JinLiWen expressway and analyzes it form the aspects of scheme of safety hosting and stitching technology， traffic reform organization and safety prevention， hoping to provide help to similar engineering.

【关键词】高速公路；小半径；曲线；钢箱梁；吊装拼接

【Keywords】expressway； small radius； curve； steel box girder； hoisting stitching

【中图分类号】U491 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）08-0192-03

1 工程概况

仰义枢纽A匝道桥钢箱梁是温州绕城高速公路南线工程重点工程，该工程跨越金丽温高速公路双线（双向四车道），主梁采用3×40m等高度连续钢箱梁结构，曲线半径为R=280m，钢箱梁桥宽16.25m，梁高为2.3m，采用单箱双室截面，翼板宽度取2.5m，正交异性钢桥面板，顶、腹、底板设纵向加劲，隔板设竖向加劲。

钢箱梁主要材质为Q345qD钢板，总重量约1080t。

2 施工难点分析

仰义枢纽A匝道桥3×40m钢箱梁，曲线半径为R=280m，钢箱梁吊装拼接安全施工技术复杂[1]；上跨金丽温高速双线（双向四车道），施工工点位于金丽温高速公路洞桥山隧道洞口，具有车流量大，事故发生影响范围广的特点，上跨施工需对高速公路进行不中断交通的单幅封闭交通组织规划；此外，施工工点周边为仰义街道乡镇，紧临商铺和居民区，且该处地质为淤泥土软基，施工准备阶段需对支架基础和起重设备行走车道进行处理，因此吊装拼接作业空间十分狭窄，周边环境十分复杂，因此对于现场的施工技术和安全保障要求高[2]。……