秦渐津

(上海菱重增压器有限公司，上海 201709)

0 前言

07Cr15Ni7Mo2Al是一种高Cr高Ni含量的沉淀硬化不锈钢，在奥氏体状态具有良好的冷变形加工性能，通过中间处理和时效处理后可获得较高强度，并兼具耐热和耐腐蚀的特性。基于该材料的此类特性，本公司在涡轮增压器的C型卡环上选用了该材料。

涡轮增压器通过发动机工作时产生的废气驱动涡轮转动，带动同轴的进气侧压轮转动，强制为发动机吸入空气、增加进入发动机的空气流量，从而达到提高发动机燃烧效率的作用。为了维持进气侧增压压力的稳定，会在增压器的涡轮端设置废气旁通阀，当增压压力超出设定值时打开旁通阀，减少驱动涡轮的废气流量，从而降低转子轴转速并避免增压压力过高。控制废气旁通阀的装置叫做执行器，执行器与废气旁通阀通过连杆连接，本文所涉及的C型卡环在连杆与废气旁通阀的轴孔连接中起限位作用。C型卡环内径略小于其配合卡槽的外径，用以抱紧配合卡槽。因此，该C型卡环同时受到增压器涡端热影响、卡环内侧拉应力作用，并在废气旁通阀开闭时与连杆产生相对摩擦。就外部工作环境而言，增压器装配在发动机上，长时间受到振动的影响。

在某项目运行前期，连续发生了数起因C型卡环断裂导致的增压器失效案例。客户端主要表现为增压无力及废气旁通阀报警。在失效案例的分析过程中发现，所有发生断裂的C型卡环均来自于同一供应商，且均在断面发现了腐蚀的痕迹，判断其断裂类型为应力腐蚀开裂。……