徐晓凯 杨润畴

(广船国际技术中心)

0 前言

客滚船是一种主要航行于国际近海，用于承载游客、轿车、载重汽车和集装箱拖车的客/车滚装船。目前，国际客滚船运输主要集中在欧洲波罗的海、北海、地中海以及美国沿海地区，全球客滚船每年的建造数量并不多，但对建造技术要求极高，属于高技术、高附加值类船舶。Gotland-Ropax1600客滚船是广船国际为瑞典哥特兰公司建造的系列豪华客滚船，因其载客及航线特殊的功能需求，驾驶室窗的设计要求尽可能减少操作者视线盲区。该船驾驶室窗由27块不规则形状成品窗构成9个视线平面，贯穿整个上层建筑桥楼，水平跨度达30.05米,如图1所示。

图1 驾驶室窗跨度示意图

驾驶室窗主要由玻璃窗、窗框结构、船体舱壁组成，其中玻璃窗为丹麦厂家（C.C.Jensen）根据设计图纸标准尺寸制作，整套供货采用搭接焊形式与窗框结构连接；窗框结构采用方管材料制作成结构部件，通过对接焊形式与船体舱壁进行连接；驾驶室区域船体舱壁采用6mm船用钢板，设置水平及纵向加强扶材,形成窗框结构安装界面。具体玻璃窗、窗框结构、船体舱壁连接形式，如图2所示。

图2 玻璃窗窗框结构船体舱壁连接示意图

1 窗框结构安装难点分析

玻璃窗由丹麦专业船用玻璃窗厂家C.C.Jensen按窗框结构理论尺寸制作，根据窗框结构制作及安装时机进行整体安装，与传统根据现场已经安装的窗框结构实际尺寸定制玻璃窗进行安装的方式相比，此种安装方式将玻璃窗的制作周期与窗框结构制作及安装时机同步，缩短了整个驾驶室窗安装周期2-3个月。……