王 陶 陈 刚 王良模

（南京理工大学<机械工程学院>，江苏 南京 210094）

0 引言

《中国制造2025》提出“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，是应对全球技术体系变革以及国内外环境挑战的重要战略举措，也是推动中国教育改革与发展的重要指导思想。 中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌三大转变，推动2025 年基本实现工业化，迈入制造强国行列，迫切需要大批工程实践能力强、具有创新意识和国际视野的复合型人才， 这对我国车辆工程专业研究生培养提出了新的挑战[1-2]。 本文对新形势下车辆工程研究生培养需求与面临的问题进行了阐述，并详细介绍了南京理工大学车辆工程专业研究生培养新举措，为研究生培养改革提供一些思路。

1 研究生教育实践问题

（1）研究生教育实践如何提高与汽车企业发展的契合度，使培养单位能够根据汽车企业对技术、人才的需求结合本单位学科和专业优势依托产学研培养研究生，促进研究生科研能力、实践能力和整体素质的提高，达到培养高层次创新人才的目的。

（2） 针对国家对国际化人才培养的目标要求，在研究生教育实践中如何建立国际化人才培养模式和国际化科研团队，最终培养出具有国际化背景的创新型研究生。

2 专业人才培养模式探索

2.1 产学研用联动，构建工作站建设和人才培养长效机制

校企协同，优势互补，引进产业教授，共建导师团队；研究生选题结合国家重点研发计划、企业新产品开发，围绕新能源汽车等前沿技术，研究生工程实践与创新能力培养与企业新产品研发、新技术开发有机结合。……