赵雪霏 时景光 谢湘海

摘 要：产品质量的好坏很大程度是由设计决定的，汽车生产四大工艺之一的焊接工艺，其焊接参数的设计对车身强度有较大影响。本文从焊接工艺参数选择设计的角度，利用正交试验的方法，分析影响焊接强度的主要因素，从而选择优化的工艺参数来提升产品工艺实现的能力。

关键词：焊接参数;正交试验;方差分析;简单效应分析

中图分类号：TB     文献标识码：A      doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.19.069

0 引言

电阻焊是汽车制造中最主要的焊接方法，它是以电阻热为能源的一种焊接方法。实际工作中，被焊接工件在一定电极压力下，经通电后，电流经过工件接触面积及邻近区域产生的电阻热效应将工件加热到熔化或塑性状态，形成金属结合。本文以电池框架中主梁焊接参数选择的过程为例，利用正交试验，研究了工艺参数对抗拉剪性能的影响，从而优化产品焊接工艺参数，提升产品焊接强度。

1 试验参数选择及试验准备

1.1 试验参数选择

点焊时，各焊接参数的影响是相互制约的。当电极材料、端面形状和尺寸选定后，焊接参数的选择主要是考虑焊接电流、焊接时间、电极加压力，这是影响焊接强度的三大要素。因此，我们选择焊接电流、焊接时间、加压力作为影响焊接强度的因子，以拉剪力作为试验结果的判断依据，考虑这三个因子可能存在交互作用，设计了三因素三水平的27组正交试验。

1.2 试验材料及试样准备

实验中，我们将电池框架上的焊点，以材质、板厚、搭接层数作为分类依据，分别对不同类别的焊点进行焊接试验，优选焊接条件。……