高速铁路(90+200+90)m连续刚构拱拱肋施工方法研究
2021-07-06傅安民
铁道建筑 2021年6期
傅安民
中国铁路设计集团有限公司,天津300308
在桥梁工程中,不同的施工方法对应的结构体系、荷载类型和受力特点各不相同,因此桥梁设计时应对成桥后的结构进行验算,还须考虑相应施工方法,以便准确模拟桥梁施工阶段和运营阶段的结构体系和受力特点,保证桥梁施工安全与健康运营。大跨度连续刚构拱桥拱肋的施工方法主要有支架施工法和转体施工法。文献[1]对竖向转体法拱肋架设、拱肋混凝土泵送顺序等主要施工过程进行了研究。文献[2]提出了一种新型钢-混凝土组合拱桥的竖向转体体系,并对其关键部位进行了受力分析。文献[3]详细阐述了钢管拱竖向转体施工方案、安装方法及同步提升竖向转体施工的控制要点。文献[4]对采用贝雷架体系搭建不同结构形式的拱肋支架方案进行了优化和研究。文献[5]对施工过程中钢管拱肋支架的搭设安装、钢管拱肋混凝土的灌注与拱肋支架拆除的施工顺序进行了研究。文献[6]介绍了桥面少支架法施工工艺、施工步骤和施工控制要点。文献[7]提出了大跨度简支拱支架施工法的施工方案设计。文献[8]对一座钢管混凝土拱桥施工方法构建了以成本、工期、技术可行性、施工条件、环境保护五大因素为评价指标体系的层次评价模型,确定了缆索吊装法为相对较优的施工方案。文献[9]提出了先支架拼装再竖向转体合龙的方案,通过方案比选,采用单拱肋和双拱肋单元整体吊装相结合的缆扣法施工方案。……
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