文 / 管宏业

如何在科技大幅变革的当下守成创新，一汽-大众已经有了明确方略。

“一方面，以守正创新之姿，做强轿车、SUV、新能源‘三驾马车驱动’格局；另一方面，拥抱用户变化，构建起以智能化、年轻化、个性化及消费升级需求为导向的汽车产业链生态。”不久前与《汽车人》的访谈中，一汽-大众销售公司总经理郭永锋自信地说道。

是的，大象同样可以轻舞飞扬。过去两年里，一汽-大众不仅连续产销突破200万辆，更主动走出舒适区，启动了大范围的数字化转型，迎接全新智能电动时代。

更加精准，更加全面

经历过疫情的考验与磨砺，中国车市强者恒强的态势愈发明显。今年一季度，一汽-大众三大品牌累计终端销售580529辆，同比大增72%，已连续22个月保持乘用车的销量冠军。这其中，大众品牌销售337000辆，同比大增69.0%。轿车+SUV双线再发力，其中，宝来、速腾、高尔夫、迈腾等车型3月份销量均在各自细分市场夺得第一。

外界看起来风轻云淡，但夺冠的难度惟有当事人自知。特别是今年春节前后，大众品牌优势市场区域再次遭受疫情影响。之所以能够迎难而上，郭永锋认为源于三方面因素。

首先是不断完善的产品布局，一汽-大众已形成了轿车、SUV、新能源汽车“三驾马车驱动”的产品阵营；其次是来自于大数据时代不断推进的数字化转型以及以用户为中心的营销变革；第三也是最重要的，来自于30年的坚守高品质，以及强大的体系力量。

也惟有强大的体系能力，才能持续不断地推陈出新。……