邹明辉

(中国铁路设计集团有限公司交通运输规划研究院,300308，天津 ∥ 高级工程师)

在新一轮科技革命和产业变革浪潮的推动下，城市轨道交通行业信息化建设步入快速发展阶段，其建设模式、服务手段和经营方式都发生了巨大变化。城市轨道交通行车组织设计工作涉及内容繁杂、工作量大、业务逻辑复杂。由于当前这方面的信息化手段还不够完善，使得大部分工作仍依靠手工完成，效率低下且容易出现问题。因此，亟需研发相应专业化设计软件，将大量重复性工作利用集成化思想进行模块化设计，提高工作效率、统一工作标准、提高设计工作的可靠性。部分学者已针对辅助系统总体设计，以及客流统计分析、车辆选型与编组、列车运行交路、全日行车计划、折返能力仿真计算等方面进行了一定程度研究[2-6]。本文在理清城市轨道交通行车组织各项基本业务的基础上，从系统的需求分析、总体架构、关键技术问题等方面进行了论述，并采用C#语言在Visual Studio 2017环境下完成了行车组织的计算机辅助设计(CAD)系统的开发。

1 城市轨道交通行车组织CAD系统需求

一方面，随着许多大城市的轨道交通逐渐成网，基于互联互通要求的网络化运营模式正逐渐成为未来发展的主要方向。由此，在行车组织设计工作中，针对每一项指标的选取、技术方案的确定，除考虑项目自身的运营要求外，还要综合考虑既有规划线网及其设施的影响。另一方面，对于客流断面、车辆选型编组、列车运行交路设计、配线设计、全日行车计划生成、折返能力计算等方面的设计工作依然还借助Excel、CAD等比较分散的办公软件来完成。……