刘牧涵

（中国铁路经济规划研究院有限公司 助理研究员，北京 100038）

高速铁路作为高效便捷的运输方式，对经济社会的发展具有溢出效应。京沪高铁位于东部发达地区，串联了京津冀和长三角两大经济区，使沿线城市间的交流和联系更为紧密，形成了一条充满活力的经济走廊，为沿线城市带来了显著的经济效益和社会效益，同时也为贯彻落实京津冀协同发展、长三角一体化、区域协调发展和新型城镇化发展等国家战略提供了重要支撑。

1 推动京津冀协同发展

1.1 支撑京津冀交通一体化发展

京沪高铁连接京津两市以及河北东部，形成了京津冀紧密联系的交通走廊。京沪高铁的建成运营缩短了京津冀时空距离，直接推动了京津冀交通小时圈的形成，对打造轨道上的京津冀，有效支撑京津冀交通一体化发挥了重要作用。据统计，京沪高铁开通以来，京津冀地区沿线城市旅客交流量显著增长，2017年本线旅客交流量达530万人，是2012年的2.5倍[1]。见图1。

图1 京沪高铁京津冀地区旅客交流量变化情况

1.2 加速北京非首都核心功能疏解

首都北京作为人口和经济密集地区，近年来已逐渐出现能源供给、环境污染、交通拥堵等问题，而京津冀协同发展的核心，就是以疏解非首都功能、解决北京“大城市病”为基本出发点，将京津冀三地作为一个整体实现协同发展。

京沪高铁满足了资源高效流动的需求，有效提升了沿线城市的区位优势，为增强投资吸引力、承接北京产业转移、实现错位发展和产业互补创造了良好条件，从而加速了北京非首都核心功能的疏解。……