议STCW公约中的情态动词
2021-06-25张杨
世界海运 2021年6期
张 杨
随着海事系统“一流国际影响”目标的提出,英文版《1978年船员培训、发证和值班标准国际公约》(以下简称为STCW公约)作为国际海事组织最著名的三大公约之一,对其学习、翻译及有关修正提案的研究和撰写等工作的重要性逐渐凸显。在英文中,一个句子最重要的元素为动词,而作为动词重要组成部分的情态动词,在表达中往往左右着语言的语气,起着画龙点睛的作用。因此,准确地理解英文版STCW公约情态动词的译义和使用特点,对于英文版STCW公约的学习、翻译及有关STCW公约修正提案的研究和撰写,都会起到积极作用。
一、STCW公约中的主要情态动词
STCW公约中的情态动词主要有shall、should、may、might、will、would、can、could、must等,其中使用频率较高的情态动词依次是shall、should、may、will、can、must。
被称为美国法律起草之父的里德·迪克森(Reed Dickerson)指出,法律起草最重要的原则就是“表达一致”,他说:“称职的法律起草人必须保证,在重复使用同一个词或术语时必须保持其意义一致。法律起草人必须小心谨慎,避免用同一个词表达一个以上的意义……简而言之,法律起草人必须用同一种方式表达相同的意义,用不同的方式表达不同的意义。”[1]迪克森的这段话后来成为保证法律文本意义准确的“黄金定律”。
在汉语中,就强制性而言,“必须”强制性语气最强,“应”“应当”的强制性次之,“应该”包含建议、引导之意,其强制性更次之,而“可”“可以”“可能”更多地表示一种选择性,几乎没有了强制性。
因此,STCW公约作为规范缔约国有关船员管理方面的法律文件,其中的情态动词采用了相对单一译法。
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