王涛

摘 要 当前我国空中交通变得日益繁忙，减小飞机的事故发生，提高飞机的安全性和可靠性变得非常重要，研究飞机的安全性和可靠性的一个重要领域就是飞机控制系统的重构技术。飞机控制系统的重构控制技术研究最开始主要集中在飞机线性化模型在小扰动背景下的重构控制规律的设计探究，而飞机控制系统的重构技术能够减小飞机控制系统硬件余度的依赖，允许飞机在发生大范围故障或者战斗过程中损伤时依然能够完成飞行任务，其飞行性能并不受到多大影响。因此，研究飞机控制系统的重构技术是当前飞行器综合设计领域中的一项热门专题。

关键词 飞机 控制系统 重构控制

中图分类号：TM91 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2021）01-0001-03

1 前言

当前我国空中交通变得日益繁忙，减小飞机的事故发生，提高飞机的安全性和可靠性变得非常重要，研究飞机的安全性和可靠性的一个重要领域就是飞机控制系统的重构技术[1]（如图1所示飞机控制系统）。该技术是运用一种主动容错控制技术，能够在系统中各个部件故障或遭遇意外损伤时对故障进行检测和辨识，适时改变控制器参数或者结构，实现系统重构或重建，让飞行器能适应故障或者特殊任务环境，有效确保系统安全性与维持飞机一定的操纵品质[2]。所以，飞机控制系统的重构技术能够减小飞机控制系统硬件余度的依赖，允许飞机在发生大范围故障或者战斗过程中损伤时依然能够完成飞行任务，其飞行性能并不受到多大影响[3]。……