周昕

[摘 要]近年来，菏泽市着力加快内河航运基础设施建设，为发展内河港口经济提供了保障。文章基于菏泽港总体规划和发展现状，分析了其对区域经济社会发展的影响，指出了菏泽发展内河港口经济的条件和存在的问题，并提出了相应对策。

[关键词]菏泽港;内河港口经济;一体化

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.13.042

2012年出台的山东省内河航运规划初步明确了菏泽港的定位和功能。2016年年底，山东省人民政府批复了《菏泽港总体规划（2015—2030）》，为菏泽市内河港口建设发展指明了方向。港依城建、港为城用、以港兴城，随着菏泽市工业化、城镇化的快速发展，菏泽港将成为菏泽市及周边地区经济社会发展、资源开发、工业布局的重要依托，菏泽内河港口经济发展也必将进入一个黄金时期。

1 菏泽港发展规划和现状

1.1 菏泽港总体规划

菏泽港位于山东省西南部京杭运河干支相通的航道网上，处于我国东部沿海发达地区与中西部地区的过渡地带，是山东省内河地区性重要港口，是区域综合交通运输体系的重要组成部分。依据《菏泽港总体规划（2015—2030）》，规划期内菏泽港将构成以巨野港区为核心港区，成武、郓城、定陶港区为重要港区的“一港四区”的整体发展格局，四个港区下设11个作业区（含1个预留作业区）。依照到港船型和水域条件等要素布置相应港池、航道和锚地服务区等。规划泊位总数129个（其中生产性泊位109个），形成港口总通过能力5670万吨，陆域总面积471.9万平米。

1.2 菏泽港发展现状

目前，菏泽港运营和在建的作业区共有三个，分别是巨野港区麒麟作业区、成武港区安济河作业区和巨野港区万丰作业区。……