彭凯贝，史天运，伍柳伊

智能铁路客运站2.0总体框架及应用研究

彭凯贝1，史天运2，伍柳伊1

（1. 中国铁道科学研究院集团有限公司，电子计算技术研究所，北京 100081；2. 中国铁道科学研究院集团有限公司，北京 100081）

为深化新信息技术在铁路客运站的创新应用，进一步推动智能铁路客运站的总体发展，本文基于已建设的智能铁路客运站1.0系统（智能客运站旅客服务与生产管控平台）应用现状，以未来智能化需求为导向，提出了智能铁路客运站2.0的总体目标、设计理念、典型特征和技术框架，并给出了基于信息物理融合系统（CPS）的智能铁路客运站2.0系统结构。然后，结合车站实际业务需求及运营痛点，深入研究快速安检、智能问询和客流预测等智能铁路客运站2.0典型应用场景的关键技术，实现信息技术与客运站运营管理、旅客服务的深度融合。最后，通过搭建智能铁路客运站2.0智能安检平台环境，开展了行李X光图像智能判别试验，证实智能铁路客运站2.0的可行性和有效性。

铁路运输；铁路信息化；信息物理融合系统；智能高铁；智能客运车站

0 引 言

近年来大数据、物联网、智能机器人、人工智能技术的飞速发展，促使铁路行业快速进入智能时代，对铁路的发展提出更高要求[1]。国内外多个铁路企业制定了铁路智能化发展战略，旨在促进铁路业务与新技术高度融合。法国国家铁路公司（SNCF）建设智能旅客服务系统，打造智能化移动助理，旅客可以在手机终端自定义行程，系统将多种交通方式统筹衔接提供最优行程方案，并实时提醒事故及延误情况[2]。……