基于STAMP-ISM的地铁事故分析方法研究
2021-06-07于耀程黄文成
交通运输工程与信息学报 2021年2期
于耀程,帅 斌,黄文成
基于STAMP-ISM的地铁事故分析方法研究
于耀程,帅 斌,黄文成
(西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756)
作为城市轨道交通的重要支柱之一,地铁已经成为现代城市生活中不可缺少的一部分。一旦地铁运营发生事故,不仅会带来巨大的经济损失,也会威胁到人民的生命安全。本文将STAMP模型与三角模糊DEMATEL-ISM模型相结合,以更加深入地分析地铁运营事故,对地铁事故影响因素进行等级划分,绘制地铁事故影响因素多级阶梯图,深入剖析地铁事故因素之间的逻辑关系,从而有针对性地提出地铁事故的预防措施。以上海地铁10号线列车追尾事故为案例进行分析,结果表明:STAMP模型与三角模糊DEMATEL-ISM模型的结合解决了传统STAMP模型无法突出重点的缺陷,也解决了传统ISM模型对二因素影响关系分类的局限性,可以更加全面深入地分析该事故各致因因素间的影响结果,从而有针对性地预防事故的发生。
地铁事故;STAMP模型;DEMATEL-ISM;上海地铁10号线
0 引 言
地铁是我国公民出行的主要方式之一,在我国城市轨道交通中占据着举足轻重的地位,一旦地铁运营出现事故,将会带来巨大的损失,因此分析地铁事故从而制定有针对性的措施来保障地铁运营安全有着重要意义。如:陈慧阳[1]以地铁火灾事故为研究对象,建立地铁火灾事故故障树模型,并得出了危险源识别表,为地铁火灾事故的预防奠定了一定的理论基础;吴海涛[2]对国内外多起事故案例进行深入分析,从而得出导致地铁部分事故的主要风险因素;……
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