刘春蕾，谢轶嵩，杨 峰，王 艳

(南京市生态环境保护科学研究院，江苏 南京 210013)

1 引言

2013年“大气十条”实施以来，南京市环境空气质量明显改善，细颗粒物(PM2.5)稳步下降。2019年，南京市PM2.5均值39.8 μg/m3，但空气优良率仅为69.9%，同比下降3.8%。其中，O3超标高达69 d，而PM2.5超标仅36 d，O3污染已经成为南京市优良率提升的最大短板，加强对对流层O3污染和二次有机气溶胶生成的重要前体物VOCS的防治刻不容缓。VOCs包括烷烃、烯烃、炔烃、苯系物、卤代烃及含氧有机物等多种组分，种类繁多，来源繁杂，不同VOCs组分生成O3以及二次有机气溶胶的能力有较大差异[1]。准确识别各行业排放源中VOCS化学组分，对于环境监管部门筛选重点VOCS管控行业并制定相应污染控制策略具有重要意义[2]。

本研究采用实地调查、发放问卷调查表和电话调查等形式，对南京市近年来民用钢质船舶制造企业VOCS排放及防治情况进行了跟踪调查，选取了3家典型企业开展采样分析，获取了南京市该行业VOCS源成分特征谱数据，为本地臭氧污染控制措施制定提供技术支撑。

2 材料与方法

2.1 调查方法及内容

通过南京市环境主管部门及统计部门多渠道获得了南京市民用钢制船舶制造企业名单，基于名单开展了多年份跟踪调查。调查内容包括南京市民用钢质船舶制造企业规模及产值情况、涂料使用量及环保性、VOCS产排及废气治理情况[3,4]。

2.2 样品采集与分析

本研究以民用钢质船舶制造企业喷漆车间废气处理设施进口和排口为有组织采样点，以钢板焊接车间和室外喷漆作业旁为无组织采样点。……