路 鑫,陈 都,刘伟臣,杨 鹏,徐 峰,林 岐

(1.苏州大学附属第一医院急诊医学科，江苏 苏州 215006；2.苏州市急救中心，江苏 苏州 215002)

道路交通伤是目前全球范围内最常见的紧急医学救治事件[1]。伴随我国经济的不断发展，交通事故发生率呈逐年上升趋势，并日益成为危害全民健康及生命的一个重要因素。世界卫生组织预计到今年道路交通伤将成为全球疾病负担的第3位，而在发展中国家这一影响将更加显著[2-3]。目前电动自行车逐渐取代自行车成为我国道路中主要的交通工具。针对交通事故所致患者受伤和死亡的院内调查研究较多[4-5]，但不同车型所致交通伤特点的院前相关调查研究较少，缺乏地区性流行病学调查结果。本研究回顾性分析苏州市急救中心院前急救信息系统大数据并分析电动自行车等不同交通工具的交通伤流行病学特征，为进一步减少道路交通事故人员伤亡与经济损失及创伤中心建设提供理论支持。

资料与方法

1 一般资料

研究对象：2017年1月1日—2019年12月31日苏州市急救中心接报并现场处置的道路交通伤患者。

资料来源：从苏州市院前急救信息系统数据库导出全部交通伤患者院前电子病历，提取完整现病史及生命体征信息，剔除病历资料不全或缺失的患者。根据院前患者发生道路交通损伤时使用的不同交通方式，将其分成：步行、电动自行车、自行车、三轮车、摩托车、汽车。依据患者不同年龄分为：0～18岁、19～40岁、41～60岁及60岁以上四组。根据事故现场的评估及信息登记系统，将所有交通伤患者受伤部位分为头面部、胸部、腹部、脊柱骨盆、四肢。……