赵阳

摘要：伴随着城市基础建设项目的增多，想要促进建筑行业的稳定可持续发展，就要不断适应社会、行业的发展，及时创新建筑施工技术，确保建筑工程质量。钢纤维混凝土属于一种新型的复合材料，在道路以及桥梁的施工中得到广泛应用。使用钢纤维混凝土技术，可以有效地提升道路桥梁工程的施工质量，满足建筑技术的需求。

关键词：钢纤维混凝土技术;道路桥梁施工;应用

1钢纤维混凝土特点

作为一种混凝土材料的升级，钢纤维混凝土主要是钢纤维和混凝土结合形成的一种新材料。混凝土结构容易在受到外界荷载挤压而出现变形的问题，对后期道路桥梁的使用和维护会产生一定的不良影响。通过在混凝土中融入钢纤维可以将凝固后的混凝土强度、延展性显著提升，有助于提升混凝土结构整体质量。在混凝土结构中融入不同的钢纤维能够得到不同的结果，无论是强度还是硬度都会存在一定差异性。通常可以在混凝土结构中加入切断型钢纤维、剪切型钢纤维、铣削型钢纤维和熔抽型钢纤维，不同钢纤维的特点存在一定的差别，比如切断型钢纤维的原料主要为小直径冷拔钢丝，切断钢丝后将其融入到混凝土结构中，从而将混凝土结构的抗拉强度显著提升，加工中主要使用切刀、冲床等设备。

1.1强度较高

很多道路桥梁出现的严重裂缝问题都是由于混凝土缺乏足够高的强度、延展性有待进一步提升。现代道路桥梁建设规模不断扩大，结构功能逐渐增多，传统的普通混凝土材料已经难以充分满足工程要求。相比于传统的混凝土结构，钢纤维混凝土有着更高的强度。钢纤维混凝土是一种混合材料，融合应用了混凝土材料和短钢纤维。相比于传统混凝土，钢纤维混凝土在同等重量货物下的抗变形作用更强。通过对实际应用情况进行分析可知，在道路桥梁中应用钢纤维混凝土结构可以将结构裂缝出现的概率大大降低。不过该技术虽然能够显著提升道路桥梁的强度，但是也会大大增加桥梁自身的重量。

1.2抗裂性好

在普通混凝土材料中混合一定数量的短钢纤维材料后制备而成的钢纤维混凝土材料虽然有着更重的质量，但是有助于道路桥梁裂缝问题、变形问题的控制。如今道路桥梁需要承受比以往更多的车辆和负重，如果车辆荷载较大很可能引发交通安全事故。加上车辆数量的增多，导致道路桥梁变形问题也逐渐增加。

1.3抗外界冲击能力强

钢纤维混凝土比传统混凝土的抗冲击能力和抗压能力更强。通过相关研究可知，按照2%含量控制短钢纤维得到的钢纤维混凝土的抗冲击能力是普通混凝土的50倍，这对道路桥梁整体结构的抗冲击能力有很大的提升。在地震等自然灾害发生时，道路桥梁的抗冲击能力更强，如果没有钢纤维的辅助，道路桥梁很可能会发生裂缝、破损甚至坍塌。

2钢纤维混凝土技术在道路施工中的应用

2.1在道路罩面中的应用

在修补已经毁坏的路面可以使用钢纤维混凝土技术，路面罩面主要按照不同的情况划分成不同的类别，可以分为直接罩面和分离式罩面两种技术。在路面受损不严重的地方使用直接罩面的方式。在施工过程中可以直接将钢纤维混凝土铺设在已经损坏的路面，从而完成钢纤维混凝土罩面施工。

2.2在复合式钢纤维混凝土路面中的应用

复合型钢纤维混凝土的路面主要分成两层或三层，其中两层就是指两层钢纤维混凝土，三层是指在两层钢纤维混凝土中间夹一层普通混凝土。使用这样混合的形式，可以使混凝土路面拥有耐久性，而施工的过程却相对烦琐，同时对施工人员的专业水准有严格的要求，需要参与施工的人员有丰富的工作经验。还有使用这项技术会增加资金的投入，因此更加适合用于机械化作业的路面中。

2.3在修复路面以及路面防冻中的应用

道路在正常使用一段时间之后，受各种因素的影响，路面会出现不规则的凹陷，在修复路面的时候，施工方可以选择的修复材料就是钢纤维混凝土，主要是发挥加固路面结构的功能。但是需要注意的是，选择钢纤维混凝土技术修复路面的时候，还需要科学控制材料的体积率，保证钢纤维混凝土的体积率≥1.8%。

2.4在碾压钢纤维混凝土路面中的应用

碾压钢纤维混凝土路面在施工期间使用的主要就是沥青混凝土路面的方式，其中具体的做法就是把钢纤维合理地添加在混凝土中，然后压制成混凝土路面。在道路施工过程中使用这样的施工方式有非常明显的效果，可以有效改善碾压混凝土的功能，有效提升路面的耐久性，还能提升路面的强度，延长道路使用的时间。就目前的实际情况，技术还不能有效实现道路路面的压实度以及路面的平整度，还需要经过不懈的努力，不断研究和创新有关技术。

3鋼纤维混凝土技术在桥梁工程施工中应用

3.1桥面铺装

钢纤维混凝土技术在桥面铺装活动中的应用，既能够提升桥面结构的整体性，有效避免施工裂缝现象，又能够增强桥面的抗压性与耐久性，显著延长桥面使用寿命。通常在进行桥面铺装实践施工时，施工人员需要依据桥面实际情况，科学选择出与桥面结构比较符合的施工材料，而后严格按照相关施工技术要求规范有序展开施工。但是因为钢纤维混凝土中含有部分钢结构，所以在混凝土结构成型后，经常会有部分钢纤维裸露在桥面结构表层，这就需要施工人员及时应对处理，从而使桥面外观变得平整美观。

3.2桥梁墩台加固

钢纤维混凝土技术可以减轻桥梁墩台的重量，降低桥梁表层脱落的发生率。而在具体应用活动中，工作人员应该参照桥梁自身的施工要求，科学选择切削钢纤维材料或者剪切钢纤维材料。将二者当作加固材料，十分有利于增强桥梁墩台结构的牢固度。

3.3桩结构

在进行桩结构作业时，工作人员需要针对性处理好钢纤维的暴露问题。而通过多次捶打钢结构，则可以在增强桩结构稳定性的同时，有效提升桩结构的外部平整度。

结语

综上所述，结合目前的道路桥梁施工现状来看，为了满足前期承载力的需求，施工技术在不断发展，钢纤维混凝土技术的应用，对于道路桥梁的施工具有重要的意义，明显提高了工程质量。交通作为国家发展的重要保障，需要保证其稳定性。广泛使用钢纤维混凝土技术，可以提升道路桥梁结构的稳定性，延长道路以及桥梁的使用寿命，有效地促进交通行业的顺利发展。

参考文献

[1]史长存.钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用[J].智能城市，2019，5（20）：186-187.