上海城市交通设计院有限公司

0 引 言

张江高科园区位于浦东新区核心区段，作为上海重要的高科技园区，分布有众多高新企业、住宅、重点医院，早晚高峰期间，张江高科园区交通拥堵状况十分普遍，道路交通通行效率较低。目前城市交通大数据技术日益成熟，为缓解区域交通矛盾，提升区域道路交通通行效率，从居民出行特征、道路交通流量特征、交通违章等多个角度进行分析，通过多元数据的融合研究，探寻张江高科园区区域内交通拥堵的成因，科学合理地提出相对应的缓堵策略，并为全市拥堵治理提供借鉴。

1 城市布局与交通分布特征

本次重点聚焦研究区域包括北至龙东大道、东至外环、南至华夏路、西至罗山路的围合区域，根据张江区域城市用地规划布局，区域内以高教、研究和各类产业用地为主，在申江路、高科路两侧分布有较多住宅。统计数据显示，该区域总体职住比约为1.5，

图1 张江高科园区区域用地规划图

图2 工作在张江的人居住地分布

图3 居住在张江的人工作地分布

根据城市人口、岗位统计数据显示，张江高科园区区域居民平均通勤往返出行距离约为8km，主要方向在北侧金桥方向、西侧陆家嘴方向、以及东侧唐镇方向。

图4 张江高科园区与上海市其他区域联系强度图（早上八点）

2 区域交通运行与拥堵特征

2.1 区域道路车速

根据区域交通车速统计，在张江高科园区内道路平均车速在25 km左右，并且车速的时变和日变均有显著的特征。……