文/周辉，赵雷，周坤，陶彬彬，周高林·奇瑞商用车（安徽）有限公司

汽车外覆盖件面品问题一直是影响实车外观质量评价的重要指标，本文主要结合新车型侧围外板在开发试制过程中，通过模具小批量调试生产，从而发现模具及制件在生产及调试过程中存在的问题，针对侧围外板面品问题进行分析、查找原因、制定整改措施，保证新车型顺利按照项目节点上市，降低模具开发成本，缩短模具项目开发周期，提升产品竞争力。

在汽车冲压模具开发过程中，按照新品项目开发流程，新品模具经过设计、加工、装配调试、预验收等工作开展，模具和制件以最佳的质量状态被认可回厂，由于生产条件发生改变，制件及模具状态不理想，与预验收状态差距太大，无法满足生产需要，因此，模具回厂后需要时间调试整改及精细化提升工作，保证装车匹配质量和外观面品质量。下面对侧围外板模具回厂后出现的几个典型问题点进行分析整改及质量提升。

侧围外板工艺分析

图1 侧围外板重点问题点整改区域

下面以某新车型侧围外板为例，进行冲压工艺策划分析，图1 为侧围外板零件数模，侧围外板材料为DC06 材质，零件尺寸3391mm×389mm×1453mm，料厚为0.8mm，抗拉强度不低于289.5MPa，屈服强度为143MPa，断后伸长率不低于41%。侧围外板工序划分为：OP10 ∶DR →OP20 ∶TR+CPI+PI+CTR→OP30 ∶C/FO+FL+RST+PI+TR+C/PI →OP40 ∶C/FO+TR+C/PI+PI+FL+RST 共计4 序。

侧围外板典型问题点整改

侧围外板A 柱区域变形

(1）问题来源。

如图2 所示，侧围外板单件AUDIT 面品审核发现该处质量问题变形缺陷扣分30 分，影响面品质量，单件返修困难，此问题列为单件AUDIT 降分计划中。……