文/李洪艳·北京宝沃汽车股份有限公司

问题分析

在冲压高速自动化生产的过程中，会有很多无法避免的情况发生。比如，板料在通过清洗机的过程中，它的边界都会在挤干辊上留下划过的痕迹，久而久之，挤干辊受损部位就会产生一条很深的划痕，从而影响挤干效果；或是由于板料在皮带运输过程中产生绕Z 向的旋转，造成挤干辊的划伤，也会使挤干效果下降。由于挤干效果下降，导致清洗油残留在板料上，这样就会造成零件在成形的过程中产生油印。有些零件的油印位置在弧面上，很难进行返修；有些零件即使可以返修，返修所用的时间也会很长，返修后也极易造成返修不良而报废。

遇到这种情况，若无法及时更换挤干辊，我们可以从两方面寻找解决的方法。第一种方法可以移动板料在输送带上的位置，从而改变板料通过清洗机的位置，来避开挤干辊的损伤位置。如果板料不能避开损伤位置，就让积油位置位于后续能够切除的部位，这种方法主要适用于左右对称、一模双件的零件。第二种方法是通过板料和模具调转180°的方式，使积油位置位于能够切除的部位。

本案例跟大家分享的是清洗机的挤干辊划伤后，右侧围、发动机罩外板等零件出现一条很深的油印，手感非常明显。研究发现，使用第二种方法，模具调转180°后，存油部分的材料可以切掉，不会影响零件的表面质量，需要紧急响应的就是模具调转180°后生产，要重新对曲线进行编程，并进行调试。……