朝克图

（乌兰察布市公路工程质量监督站，内蒙古 集宁 012000）

1 引言

沥青混合料路用性能检测数据受室内试验过程中混合料不均匀、人为误差、重复性误差影响，检测的数据处于一个分部区间。本文引入可靠度理论，将大量的检测结果运用可靠度理论进行分析，提出冻融劈裂强度比、稳定度、小梁弯曲强度等检测参数在不同置信区间下的值，为施工过程中内部控制提出指标要求。

2 原材料

沥青混合料混合料采用的沥青为SBS 改性沥青IC，粗集料为玄武岩，细集料为石灰岩，填料为石灰岩磨细得到的矿粉，上述材料均满足相关规范技术要求，具体检测参数见表1～表4。

表1 SBS改性沥青检测结果

表4 石灰岩细集料各档密度

3 配合比设计及检测结果

配合比采用AC-16 的级配，通过率见表5，通过对最佳油石比设计，具体检测结果见表6。

表5 AC-16试验级配

表6 混合料各类型体积指标检测结果

4 沥青混合料路用性能评价指标的概率分布特征

当前评价沥青混合料路用性能的指标主要有动稳定度、冻融劈裂强度比和小梁弯曲破坏应变三个指标，分别反映混合料的高温稳定性、水稳定性及低温抗裂性。进行混合料高温性能可靠性的分析，首先需要论证混合料各项路用性能指标的概率分布类型和变异性水平。表7 为前述资料中AC-16 混合料9 个试件的室内车辙试验、水稳定性试验及低温弯曲试验结果，主要针对动稳定度指标、冻融劈裂强度比及小梁弯曲破坏应变，试采用夏皮洛－威尔克（Shapiro-Wilk）检验法（即W检验法）检验这三个参数是否服从正态分布和对数正态分布（显著性水平α＝0.05）。……