李 保

（大同北高速公路管理有限公司，山西 大同 037000）

1 引言

我国公路工程发展迅速，其中路面的施作与养护更是公路工程中的技术关键。沥青混凝土路面因为其表面平整、行车舒适、噪音低、施工便利等优点在路面施作选择中占据绝对优势，同时也暴露出来了很多病害，例如：坑槽、拥包，沉陷，裂缝等等，其中当属裂缝对于沥青路面的危害最大。导致路面出现裂缝病害的原因有超载、超限、温差，施工工艺，路面水损害等。针对不同原因导致的沥青路面裂缝危害有着不同的防治措施以及养护方法[1-4]。2013年，长沙县公路管理局李鑫[5]对某地区某干线公路裂缝进行了统计，随后采用了开槽灌缝、贴缝、改性沥青养护剂滋缝对其进行防治，并在后期详细统计了其效果。2005 年，河北省道路桥梁养护检测中心王子鹏[6]统计了多种裂缝修补措施的施作效果，从施工难度、成本、使用年限等多个方面对效果进行对比，并对不同等级公路使用的修补措施进行建议。

防治措施与养护管理制度的选择一方面对路面健康有着重要的意义，另一方面也与经费息息相关。公路检测工程中，首先详细统计并严格分类裂缝，找准导致病害发生的原因，对症下药。在路面裂缝灾害防治工作中做到不刻意省钱，不随意花钱。本文依托某公路工程（起讫里程为K98+387～K297+697）检测工程中，对于路面裂缝的处治工作提出相关建议，希望为类似检测工程提供新思路、新方法。

2 工程概况

某公路工程起讫里程为K98+387～K297+697，先后经过平原区和平原微丘区及软土地基段。……