朱广河，全 晋，张珂欣

（1.内蒙古自治区交通建设工程质量监测鉴定站，内蒙古 呼和浩特 010051；2.内蒙古高等等级公路建设开发有限公司第二公路建设管理分公司）

1 引言

T 梁桥复合桁架横向整固技术系为该型桥梁整体整固不可缺少的一个技术方面，这里提出4种横向整固桁架结构，并通过有限元ABAQUS模拟计算系统，在重点考虑中载及偏载两种载荷工况条件下，通过基于案例工程的实用参数和技术状态的计算和功效对比，得出相较于三角型桁架、K型桁架结构加固功效更具优势的技术结论，可为同类工程应用提供技术参考。

2 案例和整固方案

案例系为某临洪高架T梁桥，结合工程的基本技术需求，本着适度简化及改造的精神开展设计建造。T梁总长60m，梁高1.68m，全桥共计5根横向T梁，各T梁翼缘宽度均为1.6m，厚度0.18m。T 梁间湿对接缝宽度0.8m。全桥设计为3跨，跨度均为20m。均设置横隔板于各跨端。案例T 梁桥横断面结构规格示意见图1 所示。

图1 案例T梁桥横断面结构示意（m）

复合桁架型式，钢管内充填混凝土，可以同时发挥混凝土抗压及钢材抗拉的特性。桁架装配完以后，可借助预制孔洞，向钢管内部充填混凝土，操作简便快捷。桁架系统横向装配于T梁间，利于协同各T梁间的应力状态，强化横向结构联系，增强桥梁的整体性。预制程度高，重量相对轻，工期即时，交通影响相对较小，是一种比较理想的桥梁加固类型。

桥梁工程应用中，复合桁架结构样式大体上可以分为4种：分离底梁K型复合、长通底梁K型复合、分离底梁三角型児复合桁架、长通底梁三角型复合桁架，其强化加固样式见图2～图5所示。……