胡 慧，刘 成

（1.合肥经济学院（原安徽农业大学经济技术学院），安徽 合肥 230011； 2.安徽职业技术学院，安徽 合肥 230011）

0 引言

传动滚筒是带式输送机的主要部件之一， 承担传递动力的工作， 其结构设计的合理性对整个输送机系统安全可靠的运行起着非常重要的作用。 按照结构的不同， 传动滚筒可分为外置式传动滚筒与内置式传动滚筒两类。 外置式传动滚筒是将电动机和减速装置均置于滚筒外侧，由电动机输出动力，传递给减速装置，再传递给滚筒。由于将电动机和减速器置于滚筒外侧，使得带式输送机的机头变得笨拙，不容易移动，直接影响产品的生产效率。内置式传动滚筒是将电动机置于传动滚筒外， 减速装置置于传动滚筒内。内置式传动滚筒由于具有承载能力大、传动比大、噪声低、结构紧凑、占用面积小等优点，成为各类带式输送机驱动装置的最佳选择。 封闭差动行星齿轮传动机构由差动齿轮和行星齿轮机构进行封闭式连接，具有功率分流、承载能力大、传递功率更大、输出扭矩更大等优点［1－2］。 笔者以某皮带运输机（机长L 为125 m，带宽B 为1 000 mm，带速v 为1.25 m／s，输送高度h 为5 m，输送量Q 为500 t／h）的传动滚筒为例， 设计了一种基于封闭差动行星齿轮的内置式传动滚筒。

1 新型内置式传动滚筒的结构设计

1.1 电动机的选择

1.1.1 传动滚筒轴功率的计算

传动滚筒轴功率的计算公式如式（1）所示［3］。

式中：C 为输送带、轴承等处的阻力系数，查文献［3］中表6－7，可知C＝1.65；f 为托辊阻力系数，取值范围为0.025～0.030， 这里取0.028；……