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复合材料预紧力齿连接多齿接头的疲劳试验研究

2021-04-29戚亮

黄河水利职业技术学院学报 2021年2期
关键词:承载力裂纹复合材料

戚 亮

(黄河水利职业技术学院,河南 开封 475004)

0 引言

复合材料预紧力齿连接是一种新型的高承载力复合材料连接技术。 它是在复合材料型材接头位置加工环状或条状齿, 并在与其连接的金属件上加工相匹配的齿,将复合材料和金属件装配后,在复合材料齿上施加一定径向压力, 通过金属构件与复合材料的界面摩擦力f 和复合材料层间剪切力τ 共同传递外荷载。由于复合材料的层间抗剪强度(通常高于50 MPa)明显高于单纯胶层抗剪强度(通常约为20 MPa),并且径向压力σ 也会进一步提高复合材料的层间抗剪强度,因此整个接头的连接效率较高。从应用上讲,应用复合材料预紧力齿连接时, 更容易制作复合材料连接单元构件。由于具有高效的连接性能,预紧力齿连接被应用于国防及工业装备上[1-5]。 为了更好地应用该技术,一些学者对复合材料构件齿槽加工和预紧力施加等关键问题进行了研究。如,苗大胜对过盈配合施加预紧力的方法进行了详细的研究[6];李飞等以双切口剪切试验为基础,对拉挤型复合材料进行压-剪试验,发现层间剪切强度随着施加的预紧力增大而增大[7];徐龙星通过预紧力单齿试件对复合材料预紧力齿连接在拉伸与压缩下的极限承载力进行了试验研究, 得出在拉压状态下复合材料齿剪切面剪应变分布情况[8];高建岗等通过试验研究了拉挤型玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料预紧力齿板接头的层间剪切疲劳性能[9]。……

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