浅埋隧道塌方冒顶后TSP及监控量测回顾性分析研究
2021-04-27周露
公路与汽运 2021年2期
周露
(1.长沙理工大学, 湖南 长沙 410114;2.湖南华罡规划设计研究院有限公司, 湖南 长沙 410076)
目前,中国已有约1万座公路、铁路隧道,总长度5 000 km左右,隧道数量及总长度均居世界第一。在建隧道也很多,其中浅埋隧道塌方冒顶时有发生,特别是在雨季,有了水源、水量,常导致岩体滑层、垮塌。地质超前预报(TSP)及监控量测是隧道安全施工的重要技术手段。20世纪50年代,日本OYO在隧道两侧平行于隧道底板布置发射源和接收器,研发了HSP水平声波剖面法。中国曾昭璜利用隧道垂直剖面获得负视速度同相轴来识别掘进头前方的反射波标准,并据此推测反射界面,该方法即为隧道垂直地震剖面法(TVSP)。发展至今的TSP技术已成为一种多波多分量高分辨率的地震反射方法。隧道监控量测作为新奥法的三大核心之一,主要是对实测数据进行现场分析、处理,为确定实际围岩级别及变形特性提供准确依据,并决定二次衬砌的施作时间等。
1 TSP和监控量测简介
如图1所示,TSP是在隧道围岩中用炸药激发24个震源点,弹性波传播中遇到构造破碎带、岩溶发育带等分界面时,部分地震信号会反射回来,利用加速度传感器接收反射波,使用专业软件处理分析掌子面前方地质体信息,达到地质超前预测预报的目的。
隧道监控量测主要是对隧道净空收敛、拱顶下沉、锚杆抗拔力、地表下沉、围岩位移、砼应变等信息进行监控,为隧道施工中围岩稳定性和支护、衬砌施作提供可靠信息,并为施工中调整围岩级别、修改支护系统设计和变更施工方法提供依据。……
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