梁斌

(山西省交通科技研发有限公司， 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司)，>交通安全与应急保障技术山西省重点实验室， 山西 太原 030032)

随着“十二五”、“十三五”基础设施建设规模的持续快速增长，中国相当一部分公路面临大规模养护维修，如何对公路基础设施包括水泥砼路面进行有效管理，进而制定科学的养护策略亟待研究。

1 水泥砼路面养护维修措施

根据国内外水泥砼路面养护维修发展趋势，结合山西省及中国历年来养护维修经验，常用水泥砼路面养护维修技术措施如下：

(1) 水泥板稳定。水泥板稳定是通过填充处治底基层，改善水泥板的支撑情况。主要方法是采用适当的流动材料填充接/裂缝和板边处板底下底基层的空隙，主要材料为水泥灌浆(水泥∶火山灰∶水=1∶3∶1.5～3，按体积计)和聚氨酯填充料，也可采用沥青混合料。其服务寿命为5～15年。适合于接缝或活动裂缝板底失去支撑的水泥砼路面。

(2) 部分厚度修补。部分厚度修补是通过修复有限深度、小范围的水泥板损坏，恢复路面整体完好性和行车舒适性，从而延长路面的服务寿命。主要方法是用锯和风镐去除1/2板厚内的损坏部分，再用合适的新材料进行修补。常用材料包括优质水泥砼、聚合物改性水泥砼或沥青混合料、水泥砂浆黏层(水泥∶水∶砂=2∶1∶1)。其服务寿命为6～12年。适用于深度1/3～1/2板厚的接缝剥落(杂物侵入造成)、板面剥落等小面积局部损坏。

(3) 全厚修补。全厚修补是通过更换整个深度范围的损坏板，恢复路面整体完好性和行车舒适性，从而延长路面的服务寿命。该……