胡庆国， 刘斌， 何忠明

(长沙理工大学 交通运输工程学院， 湖南 长沙 410114)

地基的质量对道路性能和寿命有直接影响。软土的失稳性强，力学性质差，天然含水量高，抗剪强度低，孔隙比大，常导致路基发生不均匀沉降，甚至出现失稳和坍塌，软土地基处理方案直接关系到工程项目的安全和造价。影响软土地基处理方案的因素很多，在目前处理方案优选模型主要建立数学模型的基础上，如王广月、李元军等通过层次分析法确定软土地基处理方案，胡德斌运用模糊数学理论将不能定量的信息转化成定量的信息来对公路软土地基处理进行评估，张士励等在考虑指标的模糊性和不确定性的基础上建立软基处理方案多层次评价模型，付旭等运用灰色-模糊分析法建立软土地基处理方案决策模型。总体来看，软土地基处理方案的优选主要运用层次分析法、模糊数学评价法和灰色理论评价法等，其中层次分析法的评价结果具有一定的主观性，指标权重的不确定性也会使方案评价结果失真；模糊数学评价法和灰色理论评价法对指标权重矢量的确定主观性较强且计算复杂。密切值法是多目标决策的一种方法，其计算简便且精度高，已在医疗、水利、农业等领域得到应用且效果较好。该文考虑软土地基处理的正向指标和负向指标，采用熵权法确定指标权重，利用密切值法对软土地基处理方案进行优选，为软土地基处理方案选择提供借鉴。……