文/戴长征，刘泽宇，聂双喜，熊瑞，时培新·一汽-大众汽车有限公司佛山分公司

在全球汽车市场竞争日益激烈的形势下，客户对整车质量要求日渐高涨，汽车侧围外板是吸引消费者眼球的关键，也代表着冲压模具制造商乃至汽车整车厂的制造水平。侧围外板以造形复杂、匹配多重、表面质量要求严格以及成形困难而著称，压边圈是直接影响侧围外板成形质量、面品质量的关键部件，能起到调整板料各部位进料阻力，控制板料流入量的作用，从而使各部位主次应变均匀且拉深充分。在本行业中处理压边圈基体大程度断裂问题，一般都选择重新复制压边圈，但周期长且成本高。本文将介绍运用热锔技术快速修复压边圈基体裂纹做最大程度还原的经典案例。

拉延成形过程中，板料与压边圈之间产生的摩擦力与板料流动方向相反，其中有一部分抵消切向压应力，所以修复后压边圈强度必须得到保证。侧围外板造形复杂，曲率较大，拉深深度大，多处成形区域裕度较低，故成形困难。而压边圈筋槽与拉延筋的配合又是解决成形困难的关键，使拉延件表面承受足够的拉应力，所以断裂修复后的压边圈也必须保证极高的还原精度。运用热锔技术修复压边圈能同时满足强度与精度要求。

问题现状

侧围外板拉延模线下合模未使用预导向，L 形定位受压向内部弯曲，自动化装模时L 形定位压入C柱尾部上方压边圈，导致基体断裂(图1)。……